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Diciamolo subito: la Toyota C-HR non è un SUV qualunque. È quello che ti fa girare la testa per strada, che ti chiedi “che razza di macchina è quella?” e che poi scopri essere ibrida, silenziosa e pure Toyota (cioè sinonimo di affidabilità zen).
Nata nel 2016, la C-HR è stata una rivoluzione nel segmento C-SUV. Un design da coupé sportivo, ma con l’anima da crossover e il cuore da ibrido. E oggi, cercare una Toyota C-HR usata significa voler risparmiare senza rinunciare a stile, innovazione e tecnologia.
Il bello della C-HR è che non passa inosservata. Ma sotto quel look audace, c’è un’auto che sa essere concreta.
Motorizzazioni: Ibrida 1.8 da 122 CV (la più diffusa) e 2.0 da 184 CV (dal restyling 2019). Cambio automatico e trazione anteriore.
Design: forme scolpite, maniglie posteriori integrate, tetto discendente da coupé.
Tecnologia: touchscreen con Apple CarPlay/Android Auto, frenata automatica, cruise adattivo, mantenimento corsia.
Il restyling del 2019 ha portato aggiornamenti estetici, infotainment migliorato e soprattutto l’introduzione della motorizzazione 2.0, più brillante.
Hai presente quel mix perfetto tra comodità, consumi bassi e immagine moderna? Ecco, è la C-HR.
È ibrida: consumi ridotti (anche sotto i 4,5 l/100 km in città) e accesso ZTL in molte città.
È comoda ma compatta: lunga 4,4 metri, si parcheggia con semplicità.
È sicura: sistemi Toyota Safety Sense inclusi anche nei modelli base.
È affidabile: perché se c’è un brand che si merita la fama di “indistruttibile”, quello è Toyota.
E se la prendi usata su Autobro, eviti le sorprese: controlli tecnici, chilometri certificati, garanzia inclusa e assistenza umana (non robot).
La Toyota C-HR usata è disponibile in una serie di allestimenti pensati per tutti i gusti:
Active: la base, ma già completa di tutto il necessario per viaggiare sicuri.
Trend: più accessoriata, con cerchi in lega e infotainment più ricco.
Style e Lounge: interni premium, fari full LED, sedili riscaldabili e sensori a pioggia.
GR Sport: la versione più sportiva e aggressiva (disponibile soprattutto dal 2020 in poi).
Molte auto usate hanno optional come navigatore integrato, tetto bicolore, interni in pelle, sensori a 360° e il sistema JBL con subwoofer. In pratica: un SUV full optional, ma senza il prezzo da nuovo.
Consumi: circa 4,5 l/100 km per il 1.8 e 5,2 l/100 km per il 2.0. Ideale per chi fa molta città.
Accelerazione 0-100 km/h: tra 8,2 e 11 secondi a seconda della motorizzazione.
Cambio: automatico e super fluido (CVT).
Frenata rigenerativa: ti ricarica la batteria nei rallentamenti, e non è magia, è fisica.
Se non sei un patito della guida “da corsa”, amerai la fluidità e il comfort. La Toyota C-HR usata è pensata per farti risparmiare senza stressarti.
