Nessun risultato trovato.
Lasciaci il tuo numero, ti ricontatteremo per trovare insieme una soluzione alternativa.
La Skoda Scala è la hatchback compatta con cui la casa ceca ha alzato l’asticella. Nata per sostituire la Rapid, ma con più stile e sostanza, è l’auto pensata per chi vuole tutto: spazio, comfort, tecnologia e… parcheggiabile sotto casa.
Con il suo design affilato, il logo “ŠKODA” a lettere grandi sul portellone e una linea laterale decisa, la Scala si fa notare. E non solo per l’aspetto: è anche uno dei modelli Skoda più venduti degli ultimi anni. Insomma, non proprio l’ultima arrivata.
La Skoda Scala è lunga poco più di 4,3 metri, ma offre lo spazio di un’auto di segmento superiore. Dentro ci stai comodo anche se sei alto come un cestista, e il bagagliaio è uno dei più generosi della categoria: 467 litri. Tradotto: ci sta tutto, tranne le scuse per non fare un weekend fuori.
Le motorizzazioni più diffuse tra le usate sono:
1.0 TSI benzina da 95 o 110 CV
1.5 TSI benzina da 150 CV
1.6 TDI diesel da 115 CV
Versioni G-TEC a metano da 90 CV
Tutte disponibili sia con cambio manuale che automatico DSG, il vero piacere di chi ama guidare ma senza usare la frizione come palestra per la gamba sinistra.
Esteticamente è elegante e solida. I fari a LED anteriori e posteriori le danno uno sguardo moderno, mentre l’abitacolo – minimal ma funzionale – è fatto per chi ama la tecnologia senza fronzoli inutili.
Semplice: perché è una delle compatte più sottovalutate, e questo gioca tutto a tuo favore. Con la Scala usata ti porti a casa:
Uno dei bagagliai più capienti del segmento
Tecnologia di bordo completa anche negli allestimenti base
Consumi ridotti, sia benzina che diesel
Comfort da segmento superiore
Inoltre, ha una svalutazione più contenuta rispetto a molte rivali. E acquistandola usata da Autobro, hai anche la garanzia di un’auto controllata, senza sorprese e con consegna a domicilio.
Una hatchback compatta che sa fare la familiare, la cittadina e la viaggiatrice. Tutto in uno, senza chiederti un mutuo.
Quando si parla di Scala, le versioni più diffuse nel mercato dell’usato sono:
Ambition: già completa di tutto il necessario (infotainment touchscreen, cerchi in lega, cruise control).
Style: interni più raffinati, fari full LED, navigatore integrato.
Monte Carlo: per chi ama lo stile sportivo, con sedili racing, tetto nero e dettagli accattivanti.
G-TEC: la versione a metano, perfetta per chi percorre molti km e ama risparmiare senza rinunciare alla potenza.
In generale, l’allestimento Ambition è il più bilanciato, mentre chi cerca più personalità opta per il Monte Carlo.
Molte usate in vendita su Autobro includono anche optional come il Virtual Cockpit, la retrocamera e i sistemi ADAS di sicurezza (frenata d’emergenza, mantenimento di corsia, ecc.). Insomma, optional da auto premium… al prezzo di una pizza al mese (ok, più di una, ma ci siamo capiti).
Qui Skoda ha fatto un bel lavoro. La Scala riesce a essere economa senza diventare noiosa.
1.0 TSI 110 CV: consuma circa 5 l/100 km e ti porta ovunque senza sembrare un’utilitaria.
1.5 TSI 150 CV: per chi vuole brio e accelerazione, restando sotto i 6 l/100 km.
1.6 TDI 115 CV: ottima per i lunghi viaggi, scende sotto i 4,5 l/100 km.
1.0 G-TEC: a metano, è perfetta per chi macina km ogni giorno e cerca bassi costi di gestione.
Sotto il cofano, la Scala è equilibrata: guida stabile, precisa, e silenziosa in autostrada. Non è una hot hatch, ma non ti fa nemmeno rimpiangere la vecchia Golf di zio Giovanni.
