9 maggio 2025
Se cerchi un SUV spazioso, robusto, con costi di gestione contenuti e una buona dotazione di serie, è difficile trovare di meglio della Dacia Duster GPL. Su Autobro.it, ecommerce specializzato nella vendita di auto usate e km0, questa versione è tra le più cliccate del 2025. Il motivo? Prezzo competitivo, versatilità su ogni terreno, e la possibilità di fare rifornimento a meno di un euro al litro.
La Duster GPL è una delle pochissime auto sul mercato che coniuga trazione SUV, motorizzazione bifuel (benzina + GPL) e prezzo da utilitaria. Un mix perfetto per chi vuole viaggiare tanto, risparmiare e inquinare meno.
In versione GPL, la Duster monta un motore 1.0 TCe 100 CV Eco-G, alimentato a gas liquido con una bombola da circa 32 litri e un consumo medio di circa 6,7 l/100 km. Tradotto: autonomia combinata sopra i 1.000 km e una spesa carburante davvero irrisoria.
Prezzo di partenza super competitivo: su Autobro.it, la trovi usata o km0 anche a partire da 14.500 euro
Risparmio carburante: rifornire GPL costa in media 0,75 €/l, meno della metà della benzina
Zero ansia da rifornimento: grazie a una rete capillare di distributori GPL in Italia
Esenzione o sconto bollo in molte regioni
Emissioni ridotte rispetto alle versioni solo benzina o diesel
Nel 2025 il prezzo della Dacia Duster GPL nuova si aggira intorno ai 19.900 euro, ma su Autobro.it puoi trovarla usata garantita da 14.500 euro.
Alcune delle versioni più ricercate:
Dacia Duster GPL Comfort: l’essenziale che serve (climatizzatore, radio DAB, cruise control)
Dacia Duster GPL Techroad: look più sportivo, cerchi in lega, infotainment avanzato
Dacia Duster GPL Extreme: la top di gamma, con finiture dark, schermo da 8″, clima automatico
Con un pieno di GPL da circa 25 euro, puoi percorrere 400-450 km. Se consideriamo la doppia alimentazione, la Duster GPL supera facilmente i 1.000 km di autonomia complessiva. E il bello è che il risparmio si nota subito: ogni 100 km ti costano circa 5 euro. Meno di un pacchetto di sigarette.
La guida è solida, l’assetto rialzato consente di affrontare anche tratti sterrati senza sforzo, e il motore 1.0 turbo garantisce fluidità in città e nei lunghi viaggi.
Ovviamente non aspettarti l’accelerazione di un V6, ma per la fascia di prezzo è una delle auto GPL più bilanciate in commercio. L’abitacolo è semplice ma spazioso, e il bagagliaio resta generoso anche con l’impianto GPL installato.
Le recensioni 2023 e 2024 parlano chiaro: il motore TCe a GPL è affidabile, con una buona tenuta nel tempo. Le uniche criticità segnalate riguardano una certa rumorosità in accelerazione e, in alcuni casi, la regolazione delle valvole (come per tutti i motori a gas). Ma con una corretta manutenzione, la Duster GPL è fatta per durare.
Un motore 1.0 TCe turbo benzina da 100 CV, progettato per funzionare anche con alimentazione GPL.
Nuova parte da 19.900 euro, ma su Autobro.it la trovi km0 o usata da 14.500 euro.
Con circa 25 euro di GPL percorri 400-450 km. In modalità combinata benzina + GPL superi facilmente i 1.000 km.
Un impianto GPL di fabbrica sviluppato da Renault, completamente integrato e con bombola toroidale.
Con incentivi statali e rottamazione, puoi portarla via anche a meno di 13.000 euro.
